期刊信息
曾用名:修复重建外科杂志
主办:中国康复医学会;四川大学
主管:中华人民共和国国家卫生健康委员会
ISSN:1002-1892
CN:51-1372/R
语言:中文
周期:月刊
影响因子:1.008997
数据库收录:
文摘杂志;北大核心期刊(2004版);北大核心期刊(2008版);北大核心期刊(2011版);北大核心期刊(2014版);北大核心期刊(2017版);化学文摘(网络版);中国科学引文数据库(2011-2012);中国科学引文数据库(2013-2014);中国科学引文数据库(2015-2016);中国科学引文数据库(2017-2018);中国科学引文数据库(2019-2020);医学文摘;哥白尼索引;日本科学技术振兴机构数据库;生物医学检索系统;文摘与引文数据库;中国科技核心期刊;期刊分类:外科学
期刊热词:
论著
为何很多车主都不去修补自己车上的划痕?老司
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】汽车的出现本意是为了让人们的出行变得更加方便,但随着当代汽车保有量的持续上涨,交通逐渐承受不了汽车过多带来的压力,于是才会有限号等规定的出现。所以交通拥挤已成为当
汽车的出现本意是为了让人们的出行变得更加方便,但随着当代汽车保有量的持续上涨,交通逐渐承受不了汽车过多带来的压力,于是才会有限号等规定的出现。所以交通拥挤已成为当下常态,同时也会造成一些交通意外的发生,而汽车毕竟是一件消耗品,任何的碰撞或者摩擦都会在它身上留下印记。
大部分汽车虽然在现代算不上一件奢侈品,但只要车身遭到破坏,相信大部分人还是会肉疼。这就跟你穿了一件衣服出门,不小心划了一个口子一样,只要不是口子太多,很多人都会选择去修补。但和衣服不同,很多车主都不会去修补自己车上的划痕,这是为什么呢?老司机点上一杆烟说道,傻子才会去补。
事实上很多人购车都不会有开一辈子的打算,现代人的生活水平日新月异,那么未来更换汽车就成了大势所趋,所以老司机都在想办法提高汽车的保值。汽车的修理会影响到它的价值,那么当老司机的汽车出现刮痕后,只要不会影响到正常使用或者没有过分影响美观,老司机都不会考虑去修补。
其次是大多刮痕并不会影响到汽车的性能,因为汽车外层的喷漆是为了避免汽车接触环境被腐蚀,这样长久下去这些金属外壳就会报废。但通常刮痕只有表面一层,连最里面的底漆都不会破坏,这样带去维修就是人傻钱多,因为划痕并没有对汽车造成真正的伤害,只是在外观上降低了美感,但你却要付出高昂的维修费。
再者很多人总是以为补漆不需要太大的花费,但为了让汽车满足颜色一致,通常都是连带划痕的周边都需要重新上色,这些可都是额外的开销。对于一些材料难寻的颜料,又会在此基础上花更多的钱,而且还有很多不可控制因素干扰,比如刚补漆回去,转身又不小心磕碰到,这找谁哭去?
当然上述的情况都建立在汽车使用一定年限上,如果是一辆刚入手的新车,甭管是不是老司机,大多数人都会选择去修补,好歹喜新厌旧是人之常情,相信也不会有人对新车粗糙以待,所以很多老司机不修补,也是对汽车出现了审美疲劳。
不过汽车毕竟是一件私人物品,老司机的看法只能当做是建议,如果你是一个有强迫症的人,那么就算自己有点损失,当汽车出现划痕还是得去修补,否者只会让驾车成为一种煎熬。还有就是心态最重要,只要车主想好好保养汽车,那么就不会轻易让它被划伤。
文章来源:《中国修复重建外科杂志》 网址: http://www.zgxfzjwkzz.cn/zonghexinwen/2021/0331/848.html