近日，捷豹路虎新CEO Thierry Bollore表示，因为消费者对质量问题有所顾虑，导致捷豹路虎损失了超过10万辆车的潜在销量，而这对处于下坡中的捷豹路虎至关重要，并许诺之后将提升产品质量。其实Bollore上任之后，进行了大刀阔斧的改革，也发布了很多令人瞠目结舌的言论，损失超过10万台这个数字更像是拍脑袋想出来的。新任全盘推翻前任的事情，在哪里都有。

但消费者对于捷豹路虎质量上的不满是存在的，对其销量的打击也是巨大的，2020年捷豹路虎总销量辆，下降24%，而且路虎也的确拥有“小毛病不断”这样的口碑。

捷豹路虎设计负责人，官方称为首席创意官的Gerry McGroven告知投资者，汽车的设计正在变的越来越简单化，更多的模块化结构会让未来的车辆出现各种质量问题的可能性大幅降低。但他毕竟是一个设计师，能够站出来代表工程师说话，也算是捷豹路虎的独创。

事实上，捷豹路虎品牌价值正在以肉眼可见的速度下跌，质量问题直接导致性价比的下落，尤其在国内有不少莫名其妙的故障，甚至连品牌工程师都无法解决，还有维权问题，这也导致经销商不得不加大折扣，所以捷豹路虎的翻身之路还有很长，并不是新CEO几句豪言壮语就能解决的。

文章来源：《中国修复重建外科杂志》 网址: http://www.zgxfzjwkzz.cn/zonghexinwen/2021/0306/637.html

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